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マイクロバースターmonkeyで最高速試験
マイクロバースターを付ける事による全開時の抵抗を確認するため、
月刊オートバイ主催のMAX ZONE miniへ出場いたしました。
 

マイクロバースターMonkeyZ49J
マイクロバースターMonkey仕様
排気量 49cc  ・   ミッション 6Vノーマル4速     
・キャブ ケイヒンPC20 ・ マフラー モリワキ チタンモナカ
・エンジンヘッド SS50 ・武川スーパーストリートカム   
これに、マイクロバースター有る無しでの最高速度の測定を行いました。

マイクロバースター取り付け
マイクロバースター取り付け

  エンジンの仕様と減速比で、毎分11,500回転まで回して90km/hと予測。果たして結果は。

結果
マイクロバースター無しでの最高速88.925km/h に対して、
マイクロバースター有りでの最高速85.803km/h となりました。
この約3km/hの低下を抵抗が大きいと見るか小さいと見るかは、皆さんの判断に委ねます。
後半になって速度が上がった理由として、ライダーが慣れてきた・ガソリン消費により軽くなった
・周回遅れになることによりスリップストリームが使えた 
等を考慮すれば、差はもっと小さいと考えられます。

MAX ZONE mini結果
MAX ZONE mini結果 右クリックから画像だけを表示で拡大できます。
Lap 1.2.がマイクロバースター有り。Lap 3.〜9.迄がマイクロバースター無し。

このテストはサーキットで行われた物ですので、一般公道で行えば免停確実なスピード違反となります。
マイクロバースターを取り付けた場合、ツーリングでアクセルワークに神経質にならない分、疲れません。(負惜しみ?)
オートバイ2008年9月号P143
月刊オートバイ2008年9月号P143より抜粋
富士スピードウェイを駆け抜ける小生の勇姿!?若い時のツナギがきつくなったメタボな体が敗因か?

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